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海铁联运货物“门到门” 服务京津冀一体化发展

时间:2018-09-08 15:20:57  作者:admin  来源:门到门海  浏览:68  评论:0
内容摘要:  昨天,记者在铁局天津货运中心利港营业部的堆场看到,天津港海铁联运的运输正在紧行中。“相比传统物流方式,海铁联运实现了门到门、一站式、全封闭的物流运输,可有效避免运输过程中的各种损耗。同时,由码头直接短驳至有铁专用线的堆场,减少了二次短驳,降低了整体物流成本。”兆华物流有限公司总经理助理逄磊告诉记...

  昨天,记者在铁局天津货运中心利港营业部的堆场看到,天津港海铁联运的运输正在紧行中。“相比传统物流方式,海铁联运实现了门到门、一站式、全封闭的物流运输,可有效避免运输过程中的各种损耗。同时,由码头直接短驳至有铁专用线的堆场,减少了二次短驳,降低了整体物流成本。”兆华物流有限公司总经理助理逄磊告诉记者。

  据悉,自今年1月19日开行“天津港—南”首趟海铁联运集装箱班列,铁与海港间联运不断深入,铁局天津货运中心随后又开行了天津港发包头、银川南、新筑、绿化、南、枣园堡、石河子、太原西的8条国内集装箱班列线。天津港铁集装箱运输比重大幅攀升,截至目前,疏港国内集装箱完成80994标准箱,日均完成286标准箱,同比增加193标准箱,增幅206.8%。目前,天津港至平罗、乌北等集装箱项目线正在积极推进之中,开通后将为促进京津冀一体化和西北地区的经济发展发挥积极作用。


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